연고지 이전 검토 NC, 창원시 대응책 고심…'무리한 요구' 지적도
창원시는 이에 대해, NC 구단과 소통·협력을 강화하기 위해 NC상생협력단(TF)을 구성해 대응해 나가기로 했다.
이례적으로 전담 조직을 야구단 담당 부서인 문화관광체육국이 아닌 시정을 총괄하는 기획조정실 산하 과 단위 부서로 새롭게 신설해 NC 구단에서 요청한 사항을 신속하게 조정하고 해결하기로 했다.
NC상생협력단은 오는 9일부터 운영에 들어가며 야구장의 시설과 접근성 개선 등에 대한 실무협의와 시의회 및 시민 의견 수렴, 지역 경제와 연계한 야구 활성화 방안을 검토할 예정이다.
창원시 관계자는 "현대 NC 측의 요구 사항에 대해 수용 가능성 여부를 면밀히 검토하고 있다"면서 "각 부서가 NC 측 요구사항에 대한 방안을 마련하면 NC상생협력단에서 검토·분석을 하고 NC와도 협의해 나갈 계획"이라고 말했다.
하지만, NC측의 요구 창원시의 고심이 깊어질 전망이다.
특히, 도시철도 신설과 KTX 시간 연장, NC파크 관중석 증설 등은 창원시가 당장 해결하기 힘든 상황이다. 중앙정부나 경남도와의 협조와 지원은 물론, 재원 마련 방안, 제도적 절차와 물리적 시간이 필요하다. NC측은 이미 오래전부터 창원시가 약속해온 것들이라고 했지만, 이를 현실적으로 당장에 해결하기는 어렵다는 것을 NC측도 알고 있으면서도 연고지 이전까지 거론하면서 당장 방안을 내놓으라는 것은 지나친 요구가 아니냐는 지적도 있다.
여기에다, 현금성 지원책들도 논란이 될 전망이다. 입장권 구매와 광고 매입 요구는 사실상 매년 23억 원 규모의 지원을 요구한 것으로, 지방자치단체의 입장에서는 프로스포츠팀에 대한 유례가 없는 지원책으로 여겨진다.
특히, 모기업인 엔씨소프트의 실적 악화를 시민 혈세로 메꾸려 한다는 반발이 나올 수 있다. 야구팬이 아닌 시민들은 자신들이 낸 세금으로 야구단 지원하는 것에 부정적인 반응을 보일 수 있다.
또, LG세이커스 등 지역 타 프로구단과의 형평성에도 문제가 있다는 지적도 나온다.
창원NC파크를 사용하지 못하면서 발생한 매출 감소에 대해서도 창원시의 책임도 있지만, NC측의 책임도 부인할 수 없는 상황에서 전적으로 창원시에서 책임져야 할 것인지도 따져봐야 할 부분이다.
시 관계자는 "담당 부서에서 협의를 해봐야 하겠지만, 현실적으로 수용 가능한 부분은 수용하고 불가능한 부분은 수용하지 못할 수 있는 게 사실"이라고 말했다.